איך SpaceX למדה להחזיר רקטות?
98.1% מניסיונות הנחיתה של המאיצים של SpaceX הצליחו – 672 מתוך 685, רובם על ספינה בים
כל השיגורים של SpaceX מ-2006 ועד היום: מה הם שיגרו, אילו נכשלו ולמה, ואיך הרקטה שנזרקה אחרי כל שיגור הפכה לרקטה שנוחתת בים, טסה שוב ושוב – ונתפסת בזרועות של מגדל.
- העלאה
- system
- פורסם
- צפיות
- …
- שיתוף
- מקורות
- 27 מקורות
כמה רקטות SpaceX שיגרה בכל שנה?
שיגורים בכל שנה (2026 – עד 16 באוקטובר) (שיגורים)
-
פלקון 1 נכשלה בשלושת השיגורים הראשונים, מ-2006 עד 2008 – והצליחה ברביעי, בספטמבר 2008.
בגרף, שיגורים בכל שנה (2026 – עד 16 באוקטובר) (שיגורים): 2006–2009 – 5 (מודגש), 2010–2013 – 7, 2014 – 6, 2015 – 7, 2016 – 8, 2017 – 18, 2018 – 21, 2019 – 13, 2020 – 25, 2021 – 31, 2022 – 61, 2023 – 98, 2024 – 138, 2025 – 170, 2026* – 120.
-
בדצמבר 2015 נחת לראשונה השלב הראשון של רקטה מסלולית – על משטח ביבשה. באפריל 2016 – לראשונה על ספינה בים.
בגרף, מאיצים שנחתו בכל שנה – על ספינה בים או על משטח ביבשה (שיגורים): 2006–2009 – 0, 2010–2013 – 0, 2014 – 0, 2015 – 1 (מודגש), 2016 – 5 (מודגש), 2017 – 14, 2018 – 12, 2019 – 15, 2020 – 23, 2021 – 30, 2022 – 60, 2023 – 99, 2024 – 131, 2025 – 163, 2026* – 119.
-
ב-2017 טס לראשונה מאיץ בפעם השנייה. באותה שנה 27.8% משיגורי פלקון היו על מאיץ שכבר טס; ב-2025 – 95.2%.
בגרף, שיגורי פלקון על מאיץ שכבר טס, באחוזים (שיגורים): 2017 – 27.8 (מודגש), 2018 – 52.4, 2019 – 61.5, 2020 – 80, 2021 – 93.5, 2022 – 91.8, 2023 – 90.6, 2024 – 94.8, 2025 – 95.2 (מודגש), 2026* – 95.7.
-
ואז הקפיצה: 138 שיגורים ב-2024 ו-170 ב-2025. מאיץ אחד, B1067, טס כבר 37 פעמים.
בגרף, שיגורים בכל שנה (2026 – עד 16 באוקטובר) (שיגורים): 2006–2009 – 5, 2010–2013 – 7, 2014 – 6, 2015 – 7, 2016 – 8, 2017 – 18, 2018 – 21, 2019 – 13, 2020 – 25, 2021 – 31, 2022 – 61, 2023 – 98, 2024 – 138 (מודגש), 2025 – 170 (מודגש), 2026* – 120.
-
ובאוקטובר 2024, בטיסת ניסוי של סטארשיפ: הזרועות של מגדל השיגור תפסו את המאיץ באוויר – 3 פעמים עד היום.
בגרף, שיגורים בכל שנה (2026 – עד 16 באוקטובר) (שיגורים): 2006–2009 – 5, 2010–2013 – 7, 2014 – 6, 2015 – 7, 2016 – 8, 2017 – 18, 2018 – 21, 2019 – 13, 2020 – 25, 2021 – 31, 2022 – 61, 2023 – 98, 2024 – 138 (מודגש), 2025 – 170, 2026* – 120.
השורה התחתונהרקטה שנזרקה אחרי כל שיגור הפכה לרקטה שנוחתת וטסה שוב ושוב – ומספר השיגורים בשנה זינק.
הנתונים המלאים
בגרף: בחרו סדרה, ורחפו מעל עמודה (או עברו עליהן במקלדת) כדי לראות את הפרטים. אחריו – כל שאר הנתונים.
מקורות
שיטה והסתייגויות
שיטה: שיגור = כל ניסיון שיגור למסלול או לטיסת ניסוי של סטארשיפ; הפיצוץ של AMOS-6 על כן השיגור (2016) וניסוי מערכת המילוט של קרו דרגון (2020) לא נספרו. הצלחה או כישלון – לפי Launch Library 2; כשהוא ו-GCAT חלוקים (טיסה 9 של סטארשיפ), זה מצוין. נחיתה = ניסיון נחיתה של השלב הראשון של פלקון 9 או פלקון הבי על ספינה בים או על משטח ביבשה; נחיתות ניסוי במים לא נספרו. מאיץ בשימוש חוזר = השלב הראשון (בפלקון הבי – הגרעין המרכזי) כבר טס קודם. הנתונים עד 16 באוקטובר 2026.
רשימת המקורות (27)
-
מקור הנתונים
Launch Library 2 – The Space Devs (נפתח בלשונית חדשה)
כל השיגורים של SpaceX עד 2026-10-16: תוצאה, משימה, ולכל מאיץ – מספר סידורי, מספר הטיסה שלו והנחיתה. מותר להשתמש ולשתף את מה שנבנה מהנתונים, עם קרדיט. · גישה:
-
מקור הנתונים
GCAT – General Catalog of Artificial Space Objects (Jonathan McDowell) (נפתח בלשונית חדשה)
רשימת השיגורים – ספירה שנייה ובלתי תלויה של השיגורים לפי סוג רקטה. רישיון CC BY 4.0. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "RatSat Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
פלקון 1 מצליחה בניסיון הרביעי: הרקטה הראשונה בדלק נוזלי שפותחה בידי חברה פרטית ומגיעה למסלול · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "ORBCOMM-2 Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
הנחיתה הראשונה: השלב הראשון של פלקון 9 חוזר ונוחת על משטח נחיתה ביבשה, בפלורידה · גישה:
-
מקור הנתונים
הנחיתה הראשונה בים: על ספינה בלי צוות באוקיינוס האטלנטי · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "SES-10 Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
טיסה חוזרת ראשונה: אותו שלב ראשון ממריא בפעם השנייה (אחרי CRS-8) ונוחת שוב · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "Falcon Heavy Demonstration Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
פלקון הבי ממריאה לראשונה – שלושה גרעיני פלקון 9 יחד · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "Demo-2 Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
טיסה מאוישת ראשונה: שני אסטרונאוטים של נאס"א בחללית של חברה מסחרית, בדרך לתחנת החלל · גישה:
-
מקור הנתונים
טיסה מאוישת ראשונה: שני אסטרונאוטים של נאס"א בחללית של חברה מסחרית, בדרך לתחנת החלל · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "Starship's Fifth Flight Test" (נפתח בלשונית חדשה)
הזרועות של מגדל השיגור תופסות את מאיץ ה-Super Heavy באוויר – בניסיון הראשון · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "Starlink Mission" (sl-10-49) (נפתח בלשונית חדשה)
מאיץ B1067 טס בפעם ה-37 – יותר מכל מאיץ אחר · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "Starship Flight 14" (נפתח בלשונית חדשה)
הטיסה הראשונה של סטארשיפ למסלול, עם 26 לווייני סטארלינק · גישה:
-
מקור הנתונים
דליפת דלק ושריפה במנוע זמן קצר אחרי ההמראה. ועדת הבדיקה: אום אלומיניום נסדק מקורוזיה לפני השיגור. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX website updates (archived), post of March 27, 2007 (Elon Musk) (נפתח בלשונית חדשה)
תנודות של השלב השני בסוף הטיסה עצרו את הרקטה לפני מהירות המסלול. · גישה:
-
מקור הנתונים
השלב הראשון פגע בשלב השני בזמן ההפרדה, בגלל דחף שנשאר במנוע Merlin 1C החדש. · גישה:
-
מקור הנתונים
ORBCOMM Inc. press release, SEC Form 8-K Exhibit 99, October 11, 2012 (נפתח בלשונית חדשה)
מנוע אחד מתשעה איבד לחץ וכובה. הקפסולה הגיעה לתחנת החלל, אבל הלוויין המשני שוחרר למסלול נמוך מדי – בגלל בדיקת בטיחות שדרשה נאס"א. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX press release (archived) "SpaceX CRS-1 Mission Update", October 8, 2012 (נפתח בלשונית חדשה)
מנוע אחד מתשעה איבד לחץ וכובה. הקפסולה הגיעה לתחנת החלל, אבל הלוויין המשני שוחרר למסלול נמוך מדי – בגלל בדיקת בטיחות שדרשה נאס"א. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX mission page "CRS-7 Mission" (נפתח בלשונית חדשה)
מוט תמך פגום בשלב השני נשבר, ולחץ יתר במכל החמצן פירק את הרקטה. ועדת בדיקה של נאס"א: שגיאת תכנון. · גישה:
-
מקור הנתונים
מוט תמך פגום בשלב השני נשבר, ולחץ יתר במכל החמצן פירק את הרקטה. ועדת בדיקה של נאס"א: שגיאת תכנון. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "AMOS-6 Static Fire" (נפתח בלשונית חדשה)
הרקטה התפוצצה על כן השיגור, בזמן תדלוק לפני ניסוי מנועים – כשל במכל לחץ בתוך מכל החמצן של השלב השני. לא נספר כשיגור. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "Falcon 9 Returns to Flight" (2024-07-25) (נפתח בלשונית חדשה)
סדק בצינור של חיישן לחץ גרם לדליפת חמצן נוזלי בשלב השני, והלוויינים נשארו במסלול נמוך מדי. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "Upgrades ahead of Starship's second flight test" (2023-09-08) (נפתח בלשונית חדשה)
דליפות דלק גרמו לשריפות בחלק האחורי של המאיץ, עד שנותק הקשר עם מחשב הטיסה. ה-FAA דרשה 63 פעולות מתקנות. · גישה:
-
מקור הנתונים
דליפות דלק גרמו לשריפות בחלק האחורי של המאיץ, עד שנותק הקשר עם מחשב הטיסה. ה-FAA דרשה 63 פעולות מתקנות. · גישה:
-
מקור הנתונים
החללית איבדה קשר אחרי דליפה ושריפה בחלק האחורי שלה, כשהחלה לשחרר חמצן נוזלי. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "Flight 7 report" (2025-02-24) (נפתח בלשונית חדשה)
רעידות בטיסה חזקות פי כמה מבניסויים העמיסו על מערכת ההנעה, והחללית אבדה. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "Fly. Learn. Repeat." - Flight 8 report (2025-05-22) (נפתח בלשונית חדשה)
כשל במנוע Raptor מרכזי בחללית גרם לערבוב ולהצתה של דלק, והחללית אבדה. · גישה:
-
מקור הנתונים
SpaceX update "Flight 9 and Ship 36 report" (2025-08-15) (נפתח בלשונית חדשה)
כשל במפזר של מערכת הלחץ במכל הדלק הראשי, והחללית אבדה. לפי GCAT – הצלחה, כי החללית הגיעה למסלול המתוכנן. · גישה:
האם הסיפור הזה היה מעניין?
ומכאן, אפשר להמשיך אל…
עוד שני מגדלים בעיר: סיפור קרוב לזה, והסיפור החדש ביותר בעיר.